
Smörjelementet ska monteras i linje med vagnen på ändplattan. Det integrerade skumelementet är fyllt med olja och i permanent kontakt med rälsens löpbanor. ... Den tillförda oljan når insidan av vagnen via löpbanorna och upprätthåller de optimala tribologiska förhållandena.

Längd: 18 7/32 (462,8)
Inkluderar: O-ring
Produkttyp: Smörjelement
Ytterdiameter:8 13/16 (223,8)
Industri:Bil,Tung transport på motorväg,Kommersiella lastbilar och bussar,Lantbruk,Konstruktion,Industriell,Marin,Brytning,Olja& Gas,Kraftgenerering




2.Fördelar
• Längre eftersmörjningsintervall1)
• Mindre underhållskostnader
• Enkel montering och byte genom att klicka på/över skenan
• Gäller för horisontell och vertikal montering
• Kan kombineras och beställas med standard LLT-tillbehör, såsom tätningssats
• Lämplig för alla vagntyper (storlek 15 till 35)
• Levereras färdig att monteras med alla nödvändiga delar och fylld med olja
3. Hur det fungerar
Smörjelementet ska monteras i linje med vagnen på ändplattan. Det integrerade skumelementet är fyllt med olja och i permanent kontakt med rälsens löpbanor. Genom kapillär attraktion av skumelementet placeras smörjmedlet till den punkten. Den medföljande oljan når insidan av vagnen via löpbanorna och upprätthåller de optimala tribologiska förhållandena. Lågfriktionsskyddet låter oljan passera. För att hålla smuts utanför och smörjmedel inne i vagnen är den främre tätningen som ursprungligen levererades med vagnen nu monterad på utsidan av smörjelementet.
4.Tekniska data
Belastningsförhållande: Fm ≤ 0,3C
Hastighet: ≤ 1 m/s
Temperatur: +10 upp till +50 °C
Montering: Ett smörjelement per
smord vagn



Populära Taggar: c6360112lube element, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, anpassade